Далечински контролирани авиони

0
1286
дозволете ми да флаер

Далечински контролирани авиони уживајте во голема популарност меѓу тинејџерите и возрасните. Тие понекогаш се многу сложени и повеќе од само играчка. Помалите модели се специјално дизајнирани за лет во затворен простор, додека повеќето моделски авиони се дизајнирани за надворешна употреба.

Што е авион со далечинска контрола

Bei далечински контролирани авиони тоа е за Модел авиони, кои имаат вистински карактеристики на летот. Радио далечинските управувачи ги контролираат кормите на моделот и моторите (освен планерот) во лет, што потоа иницираат полетување и искачување, вртење, спуштање и слетување. Има многу реалистични Реплики на вистински модели на улогишто не е случај со сите модели. Исто така, ќе најдете едноставни спортски авиони, кои имаат еден или повеќе пропелери (што одговара на толку многу мотори). Многу популарни се репликите на борбени авиони, ова со Пропелер или коло се опремени. Колоповите се затворени во пропелер за домување, кои исто така овозможуваат внатрешна инсталација во моделот и особено за авион модели да се користи. Репликите на военото и цивилното воздухопловство се широко достапни кај повеќето производители. Стави посебен вид далечински контролирани едрилици што е дополнително обезбедено со помошен мотор (моторни Sailer, моторни едрилици).

Операција на авион со далечинска контрола

А далечински контролирани авиони е вистински авиони, Обично се бара моторот да ја достигне потребната брзина. Ако брзината на протокот на крилјата е доволно висока, почнува да лета.

Како вистински авиони, треба да управува за да го контролира. Во зависност од моделот, има управувачки кормило, електрични и лифтови:

  • Девијацијата на кормилото предизвикува пресврт кон лево или

право.

  • Операцијата на лифтот предизвикува пораст или пад на воздухопловот (наклон или намалување на надолжната оска).
  • Ailerons дозволуваат ротација околу надолжната оска или поместување.

За далечинскиот управувач може да биде соодветно Команди преку радио Затоа тие се испраќаат до моделот RC авиони се нарекува. RC се залага за Радиоконтрола и ја именува контролата или контролата преку радио командите. Приемникот ги прима сигналите и потоа ги ракува сервомоторите, кои соодветно ги извршуваат командите и ги прилагодуваат кормите. на моторни модели се контролира преку далечинскиот управувач и брзината на моторот. Застанете како мотори Електрични и мотори за согорување достапни. Континуиран развој во електрични мотори и поврзани технологија на батерии, електрични мотори, во голема мера го замени мотори со внатрешно согорување во професионален модел спорт каде што се бара повисоки перформанси.

Поединечните компоненти

Во прилог на моделот на летот, некои компоненти се дел од комплетен модел подготвен за летање.

Радио далечинскиот управувач

Радио далечинскиот управувач му овозможува на корисникот да испрати "команди" на моделот. Постојат два џојстици достапни, што хоризонтална и вертикална може да се помести. Ова им овозможува на контролните команди за кормилото, а исто така и контролата на моторот да се дозираат чувствително. Во зависност од моделот и функцијата, може да бидат присутни и други контролни елементи, на пример, прекинувач за влечно опрема што може да се повлече. За секоја функција во основа е потребен еден канал. Затоа, предавателите имаат повеќе канали, со најмалку една контрола на канал 3 веќе се препорачува за модели на мотори. Се разбира, контролите со повеќе канали овозможуваат различни функции или веслање да се контролираат. Ова им овозможува на еден далечински контролирани авиони тоа ќе биде многу потешко за почетниците да го совладаат авионот. Кабината обично резултира со паѓање на моделот, како во случајот со вистински авиони, особено ако тоа се случи на пониска надморска височина.

Фреквенции и фреквентни опсези

Für ден RC модел спорт Достапни се различни фреквентни опсези. Некои канали во фреквенциските опсези 27 MHz, 35 MHz и 40 MHz се одобрени во Германија. Важно е да се напомене дека опсегот на 35 MHz е одобрен само за модел на авиони. Ова ја зголемува безбедноста, бидејќи корисниците на другите RC модели, на пример далечински контролирани автомобили или бродови, фреквенциите на моделот на авиони не можат да ги нарушат. Не толку одамна е опсегот на 2,4 GHz за RC модели призна. Во исто време, технологијата за пренос и прием е подобрена во оваа област. Во зависност од станицата, слободниот незафатен канал сега се пребарува автоматски. Предавателот и приемникот се исто така подесени еден на друг, така што друг далечински управувач повеќе не може да го контролира моделот.

Приемникот

Се разбира, приемникот мора да одговара на предавателот кој се користи во однос на фреквентниот опсег и преносниот канал. Потребен е напојување, што обично е обезбедено од батеријата на моделот. Ги прима сигналите од предавателот и соодветно ги контролира поврзаните серво или контролери за контрола на моторот. Во исто време, тој ги снабдува поврзаните серво или контролери со енергија.

Моторот

За далечински контролирани авиони Електрични и согорување мотори се достапни. Сепак, повеќето "аматерски пилоти" претпочитаат електричен мотор. Тоа ќе без бензинска мешавина потребен е, загадувањето на бучавата е многу помало и нема издувни гасови. Моторите со согорување речиси се користат само од професионалци, кои опремуваат, на пример, многу поголеми и со тоа потешки модели. Перформансите на современите електрични мотори (на пример, мотори без брзина) се доволни за повеќето корисници. Мотори со внатрешно согорување исто така имаат недостаток што тие бараат предзагревање и мора да бидат отпуштени. Електромотор работи против него копче доколку потребната струја (наполнета батерија) е достапна.

Сервомоторите (серво)

Во скоро сите RC модели мора да се извршат движења. Било да го прилагодите управувањето со а РК автомобили, прилагодување на кормилото на а РК Чамец или работата на кормилото на а далечински контролирани авиони, Оваа задача ја изведуваат мали електрични сервомотори, серво. Тие се достапни во различни големини и со различни сили за прилагодување. Моторот со внатрешно согорување исто така има потреба од серво за контрола на моќта преку гас.

Контрола на брзината или регулаторот на брзината

Електромоторите не се контролираат преку серво како мотори со согорување. Ви треба регулатор кој го контролира напонот на електричниот мотор. Овие регулатори, исто така наречени контролори на брзината, се достапни за различни напони. на РК автомобили и некои RC чамци Тие, исто така, овозможуваат обратно, што а далечински контролирани авиони Се разбира, излишно.

Технологија на батеријата (акумулатор)

Батерии се Складирање на енергија, Тие постојано се полнат и ја обезбедуваат потребната енергија RC модели достапни. Често тие се исто така во Радио далечински управувачи, Со интерконекција на повеќе клетки, саканиот тензија да се постигне, на пример 6 1,2 даде x волти клетки, батерии со 7,2 V. е предвидено кога батеријата напон во волти, капацитетот

во mAh. за RC модели На пример, често се користат никел-метал хидрид (NiMH) батерии, кои имаат ниско самоизливување, на пример Kraftmax Racing Pack, Во прилог на потребниот конектор мора да има далечински контролирани авиони да се обрне внимание на тежината и секако на димензиите на батеријата.

Kraftmax батерија трки пакет со Tamiya приклучок (7,2V, NiMH, 5000mAh) индикатор
  • Опсег на набавка: 1x Kraftmax батерија на полнење за полнење со приклучок Tamiya - 7,2V / 5000mAh

Совет:

Батериите мора да се полнат по употреба. Ова бара полнач. Професионалци користат специјални полначи, кои исто така овозможуваат грижа, мерење на капацитет, а понекогаш дури и регенерација на постари батерии.

Различни верзии

Авионите со далечински управувач се достапни поединечно или во групи во кои (во зависност од типот на дизајнот) се вклучени многу или сите потребни компоненти:

  • RTF модели се практично подготвени да започнат. RTF значи "подготвени за летање" и така далечинскиот управувач, приемникот и сè друго се веќе вклучени во овој сет. Ништо не треба да се состави или да се загрижени.
  • PNP се залага за "plug and play". Еве уште рака мора да се стави на некои делови, кои сеуште не се монтирани. Често, далечинскиот управувач, ресиверот или батериите сеуште треба да се купат во оваа верзија.
  • ARF значи "речиси подготвен да лета". Тие се речиси завршени, освен за монтажа на светлина или полнач за батериите.
  • BNF (се врзуваат и летаат) мора да бидат врзани за соодветниот далечински управувач пред лет.
  • РТБ значи "подготвено да се поврзе" и означува далечински контролирани авиони, кои сè уште имаат потреба од приемник и предавател.

модел типови

Практично, постојат сите видови на авиони како модел, кој исто така постои и во реалноста. Покрај тоа, постојат многу модели кои не се засновани на никакви модели на улоги. Освен големите модели, кои се изградени и контролирани од искусни професионалци, помалите модели се поинтересни за почетниците. Еве двокатен, Motorplanes und Авиони омилени. Многу од нив далечински контролирани авиони се направени од стиропор (лиена пена), што е предност особено за децата. Тие значително го намалуваат ризикот од повреди и, исто така, речиси и да немаат штета при несреќи:

  • Slowflyer веќе летаат со мали брзини. Тие се лесно да се совладаат и се исто така погодни за деца над 6 години. Таква далечински контролирани авиони дури може да се лета во големи соби или сали. Употребата на отворено е можно, но треба да биде речиси без ветар.
  • воен авион се многу популарни. Тука, заедницата на обожаватели дели во тековната борбени авиони und Бомбаш или постари авиони од 2. Светска војна. На пример, F-117 Nighthawk. За авиони се до пропелерот, кој е овде, сепак, обично е монтиран како пропелер за притисок, достапно коло. Ова е пропелер со мотор со мотор. Поради куќиштето, изгледа многу слично на авионски мотор на реални авиони. вистински млазни мотори всушност се користат од страна на добрите за нивните модели. Сепак, нивната употреба е можна само под многубројни услови.
  • Скали модели се детални копии од вистински модели на улоги. Тука беше верност во фокусот. Овие далечински контролирани авиони обично имаат многу добри карактеристики на летот
  • Шок-Флаер се карактеризираат со нивната мала тежина. Тие се погодни за aerobatics (Модел на лет на 3-D) и може многу добро да се пресретнат во штанд.

Rc Airplane F-117 Nighthawk Стелт-капак Бретско куќиште 2,4 GHZ 100km / h Aviator RTFA дисплеј
  • Сите делови се насликани многу детални и авионот изгледа навистина фантастично
  • F-117 може да изведува само акробатски маневар што можете да го замислите.
  • Поради нејзината стабилност, тоа е вистинскиот избор за секој кој сака да ја почувствува возбудата.
  • Авионот е направен од специјална пена ЕПО која е многу лесна, но исто така многу стабилна ....
  • Играчки

FPV пасивна и активна

ФПВ се залага за "Поглед на прво лице" и ќе помогне со еден Камера изврши. Во пасивен систем, камерата го снима филмот. Како резултат на видео материјал потоа може да се види подоцна и го прикажува летот практично од "Јас перспектива"како да самиот корисник седеше во моделот. Со активен FPV, на Видео слики во реално време испратен до примачот. Ова му овозможува на корисникот да го контролира моделот врз основа на видео слики. За анализа на сликата ќе биде мали монитори или Видео очила користи. Важно е да се напомене дека два предаватели работат на активниот FPV, далечинскиот управувач и видео пренос на слики. За да се избегнат меѓусебните пречки треба да се изберат различни фреквентни опсези, на пример 2,4 и 5,8 GHz.

Подготвување на првиот лет

А далечински контролирани авиони мора да се провери многу темелно пред неговата прва употреба. Неисправностите или дефектите може да предизвикаат модел да паѓа во воздухот. Мора да биде присутно соодветно место за летот. За странски земјиште бара изрична дозвола на сопственикот! Регионални прописи во врска со RC авиони треба да се разгледаат. Може да има зони без летови во близина на автопати или аеродроми. Батериите во моделот, далечинскиот управувач и евентуално за приемникот треба да бидат целосно наполнети. Пропелерот мора да се провери за затегнатост. Користената радиофреквенција треба да биде без проблеми. Батеријата треба да биде цврсто инсталирана и да не се лизне во неконтролиран маневар. Луѓето и животните треба да се држат подалеку од летачкиот модел. Особено птиците можат да ја преминат траекторијата изненадувачки. Но, дури и кучињата можат да полетаат или да слетаат модел авиони доаѓа опасно блиску. Летовите над површините на водата го зголемуваат ризикот од загуба во случај на несреќа. Функциите на авионот (деформации на кормило и контрола на моторот) треба да се тестираат во сеуште постоечкиот модел.

Предностите на авионите со далечинско управување

Фокусот е на сите модели на огромна забава. Тоа ги прави татковците голема радост кога имаат еден со своите потомци Flieger почнете, летајте и копно. Така, едниот е далечински контролирани авиони за млади и стари многу популарно хоби. Притоа, младата генерација ќе може да ја разбере технологијата од детството, која е поврзана со одличен фактор за учење. Слично на тоа, тоа е погодно за парична казна моторни вештини, а далечински контролирани авиони да научат да служат. Во ова хоби, лесно е да се дружите со истомисленици, бидејќи овој ентузијазам се поврзува со различни авијатичари.

Информации

За помладите деца, помали пени модели се погодни, бидејќи тие се преполни со комплицирани контроли. Моделите со мотори со внатрешно согорување не се соодветни. Надгледувајте го детето за време на летечките вежби!

Изберете авион

Изборот на различни модели е голем и го прави изборот често болка за купувачот. Затоа, многу е важно да се разгледаат одредени критериуми пред купувањето:

  1. Секогаш се препорачува, ако одлучите за добар квалитет. Производителите како Robbe, LRP, Jamara и Graupner заработија добро име во индустријата поради нивните високи стандарди за квалитет.
  2. Размислете колку е голема авионот со далечинска контрола. Обрни внимание на крилата. Тоа дефинитивно треба да биде лесно да се транспортира во вашето возило.
  3. Треба да се лета во затворен простор, или барате нешто поголемо за отвореното небо?
  4. Појаснете каде што можете да дозволите избраниот модел да расте воопшто. Делумно ова бара членство во модел на авионски клуб.
  5. Проверете го полнењето и времето на летање на батериите. План за подолги забавни резервни батерии со еднакви.

Информации

Како неискусен пилот од далечински управуван авион, подобро да пристапите до модел на почетник. Овие не летаат толку брзо и исто така се помали по големина.

Купи на интернет или на мало?

По сите информации, сигурно ќе се запрашате каде сте далечински контролирани авиони in висок квалитет и на еден фер цена може да се купи. Ви нудиме две можности, одлучувај за себе! Разликувајте помеѓу купувањето на интернет или продавниците за модели.

Купување на интернет

Благодарение на многу онлајн продавници, постои огромен избор достапен на интернет. Големиот асортиман на интернет го прави лесен за купување на саканиот модел. Можете да купувате во продавниците до содржината на твоето срце околу часовникот Прегледај го ова 7 денови во неделата, Предност е исто така, патни трошоци и патни времиња на продавачот испуштени. Тие, исто така, стојат интересни сетови достапни, што може да биде многу привлечна цена. Во принцип, една или друга зделка може да се открие во онлајн продавачот. Овде сигурно ќе го најдете саканиот далечински контролирани авиони пред. Вие не треба да правите без брза испорака и право на повлекување. За жал, не можете веднаш да го понесете саканиот модел како кај локалниот дилер.

Купување во специјализирани продавница

Јасно предност при купување на далечински контролирани авиони Во моделот продавницата можете веднаш да го земете моделот дома со вас. Идеално, исто така, ќе најдете компетентни вработени за лични консултации. За жал, овие продавници станаа ретки, исто така, многу често го остава изборот многу посакуван. Честопати ви е потребна среќа, ако сакате да го најдете саканиот модел во асортиманот. Поврзан со купување во продавница делумно долги патувања. Чекањето на консултации веќе фрустрираше некои купувачи. За разлика од онлајн трговецот за малопродажба, вистинските цени се ретки. Враќањето може да предизвика проблеми.

Нема гласови досега.
Ве молиме почекајте ...